Mae Automakers wedi bod yn ceisio defnyddio technoleg argraffu 3D ar gyfer datblygu rhannau, cynhyrchu treialon ac addasu, ond mae nifer y rhannau a gynhyrchir gan argraffu 3D yn gyfyngedig, ac fe'i defnyddir yn bennaf mewn rhai modelau pen uchel. Mae Cadillac GM wedi rhyddhau neges a fydd yn hyrwyddo ymhellach gymhwyso technoleg argraffu 3D mewn cerbydau masgynhyrchu.
Bydd sedan trydan blaenllaw Cadillac yn mynd ar werth y flwyddyn nesaf, a'r CELESTIQ fydd y cerbyd cynhyrchu cyntaf a adeiladwyd yng Nghanolfan Technoleg Fyd-eang GM. modelau, mwy na 100.
Disgwylir i'r cerbyd trydan, sy'n ysgogi arloesedd ar draws y gymuned cyflenwyr GM, ddefnyddio mwy na 100 3rhannau printiedig-D. Yn cynnwys rhannau strwythurol a chosmetig, yn ogystal â rhannau polymer a metel. Yn ogystal, bydd y cyfleuster cynhyrchu ei hun yn defnyddio offer, jigiau a mesuryddion a weithgynhyrchwyd yn ychwanegyn yn ystod y broses gydosod.
Nawr nid yw'n syndod bod argraffu 3D yn cael ei ddefnyddio yn y diwydiant modurol. Mae gan gar fwy na 100 o rannau, sy'n dangos bod technoleg argraffu 3D yn dod yn fwy a mwy aeddfed a gellir ei ddefnyddio ar gyfer rhannau terfynol. Yn hytrach na chael ei ddefnyddio o'r blaen ar gyfer prawf cysyniad, prototeipio, dilysu ymchwil a datblygu, ac ati.
Mae JR yn ddarparwr gwasanaeth argraffu 3D sydd wedi'i sefydlu ers bron i 10 mlynedd. Mae gennym ein ffatri ein hunain gyda channoedd o argraffwyr metel a phlastig 3D. Yn ystod y 10 mlynedd diwethaf, mae wedi helpu cwsmeriaid mewn mwy na 50 o wledydd i ddarparu gwasanaethau argraffu 3D boddhaol. Os ydych chi'n chwilio am gyflenwr Tsieineaidd cydweithredol, mae croeso i chi gysylltu â ni. Ni fydd cynhyrchion o ansawdd uchel a phrisiau darbodus uchel yn eich siomi.