Mae techneg gweithgynhyrchu ychwanegyn uwch, technoleg argraffu 3D wedi cael ei defnyddio'n helaeth yn ddiweddar yn y diwydiant awyrennau . Daeth gweithgynhyrchwyr awyrennau blaenllaw Boeing a Airbus yn gyntaf â thechnoleg argraffu 3D i ddefnydd yn eu rhan -weithgynhyrchu Awyrofod, felly gan reoli datblygiad cynhyrchu a chostio echdoriad echdynnu oddeutu.
Cymwysiadau Boeing mewn Argraffu 3D
Er 2002, mae Boeing wedi bod yn ymchwilio i'r cydrannau swyddogaethol gweithgynhyrchu màs sy'n defnyddio deunyddiau PA12 a PEKK yn seiliedig ar sintro gan ddefnyddio technoleg SLS (sintro laser dethol) . a ddyluniwyd mewn cydweithrediad â Boeing ac EOS, mae'r ffibr carbon perfformiad uchel yn atgyfnerthu (cydgysylltiad mawr} Gwneir awyrennau o'r deunydd hwn, sy'n cynyddu perfformiad awyren yn fawr .
Enghraifft arall o ddefnydd technolegol argraffu 3D Boeing yw'r Dreamliner . ar gyfer y Boeing 787, cydrannau Norsk Titaniwm a gyflenwir yn cael eu cynhyrchu gan ddefnyddio technoleg dyddodiad plasma cyflym (RPD) . gan ddefnyddio technegydd technegydd soffistigedig yw technegydd soffistigedig, mae rpd yn gadarnhau ei Mae amser a threuliau dosbarthu . gan ddefnyddio'r dechnoleg hon nid yn unig yn codi diogelwch strwythurol a dibynadwyedd yr awyren 787 ond hefyd yn cynyddu ei heffeithlonrwydd gweithgynhyrchu .
Ar ben hynny, mae Boeing yn bwriadu defnyddio technoleg argraffu 3D i gynhyrchu mwy o rannau ar gyfer yr awyren 787, ac felly'n arbed bron i $ 2 i $ 3 miliwn yr awyren . Mae'r metrig hwn nid yn unig yn dangos ewyllys Boeing i gefnogi trawsnewid digidol y sector gweithgynhyrchu hedfan ond hefyd yn dangos buddion 3D ostyngiad mewn ostyngiad 3d
Ceisiadau Airbus ar gyfer Argraffu 3D
Airbus has also had notable success in 3D printing technology application. Airbus has worked with Stratasys since 2013 to extensively use polymer materials to build components on the A350XWB aircraft, therefore attaining a single unit installation of over 500 pieces. Among the several onboard systems these parts cover are ducts, cable clamps, enclosures, and other cystrawennau .
Disodlodd y gydran awyren argraffedig 3D fwyaf ar y pryd, technoleg FDM a deunydd Ultram 9085 ben pennaeth llen drws y caban yr A350XWB mewn mesuriad 2018. yw 1140720240mm {. Mae'r prosiect hwn hefyd yn dangos y technoleg 3D a SOPACTIONS ym Mhrifysgol 3d yn dangos 3D Argraffu Cydrannau Mewnol Awyren .
Among the 3D printing materials Airbus also employs are titanium alloy, aluminium alloy, ULTRAM 9085 resin, etc. With mature application settings, these materials have steady material and component performance, acquired a great volume of raw data, and completed long-term research and development tests. For the Airbus A380, Liebherr Group created titanium alloy piblinellau hydrolig integredig gan ddefnyddio technoleg SLM; Cromfachau gêr glanio aloi titaniwm 3D wedi'i gynhyrchu gan fasgynhyrchu ar gyfer yr A350 XWB . ar wahân i wneud y mwyaf o bwysau a pherfformiad awyrennau, mae argraffu'r rhannau hyn yn cynyddu effeithlonrwydd gweithgynhyrchu {.
Ar ben hynny, mae Airbus wedi ymuno â gwireddu i fod ymhlith y gwerthwyr cydnabyddedig cyntaf sy'n cynnig gwasanaethau argraffu 3D wedi'u seilio ar ofynion proses Airbus {. Mae cydrannau sbâr awyrennau ar gyfer Airbus yn cael eu cynhyrchu gan MEWNSEATE gan ddefnyddio technoleg argraffu 3D ar sail 100 ar hyn o bryd, mae techneg serennu ar gyfer yr awyr ar gyfer yr awyr, ar gyfer yr awyr, ar gyfer yr awyr, ar gyfer yr awyr, ar gyfer yr awyr, ar gyfer yr awyr, Yn flynyddol ar gyfer yr ecosystem A350 gyfan . ynghyd â gwella effeithlonrwydd gweithgynhyrchu rhan sbâr awyren Airbus, mae'r cydweithrediad hwn yn helpu technoleg argraffu 3D i gael ei defnyddio'n helaeth yn y sector hedfan .
Buddion ac anawsterau gyda thechnoleg argraffu 3D
Mae Boeing ac Airbus wedi dangos sawl budd o dechnoleg argraffu 3D mewn gweithgynhyrchu cydrannau aeronautical . Yn gyntaf oll, gall technoleg argraffu 3D gynhyrchu cydrannau geometrig cymhleth-rhywbeth sy'n heriol gyda thechnegau cynhyrchu confensiynol . eiliad, mae technoleg argraffu 3D yn gallu gwneud y mwyaf o quirte a pherfformiad yn fwy na pherfformiad. Byrhau cylchoedd gweithgynhyrchu, costau cynhyrchu is, a chynyddu effeithlonrwydd cynhyrchu yw technolegau argraffu 3D .
Eto i gyd, mae rhai anawsterau yn defnyddio technoleg argraffu 3D yn y diwydiant awyrofod . Er enghraifft, mae'r broses gymhleth a llafurus o ardystiad teilyngdod aer ar gyfer nwyddau printiedig 3D yn galw am feini prawf a deddfau uchel i fodloni .} PROFFION PROFFION Â PHROBLES PROFFION Â PHROBIAETH PRESENNOL A DEFNYDDIO Â CHYFLEUSTERION.
Achosion cais o argraffu 3D wrth gynhyrchu rhannau awyrofod gan Boeing ac Airbus
Feb 24, 2025
Anfon ymchwiliad